数十亿接盘JDI旧设备,HKC“醉翁之意”何在?
栏目:家电新闻-国际传真 时间:2025-08-06 来源:中国家电网 作者:编辑
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【划重点】: 2025年7月,深陷财务危机的日本显示器公司(JDI)宣布提前关闭并出售位于千叶县茂原的核心工厂,其用于生产第六代LTPS-LCD的关键产线设备,最终以数十亿日元出售给中国面板厂商惠科(HKC)。这一
【家电资讯-家电新闻 - 国际传真,作者:编辑】2025年7月,深陷财务危机的日本显示器公司(JDI)宣布提前关闭并出售位于千叶县茂原的核心工厂,其用于生产第六代LTPS-LCD的关键产线设备,最终以数十亿日元出售给中国面板厂商惠科(HKC)。这一交易在业内引发争议,质疑声核心在于HKC战略与购买行为“错位”。
当时,HKC战略重心是突破OLED技术,2025年已启动对柔宇二手OLED产线试产。而此次购入的JDI旧设备运行超20年,技术路线非市场前沿且JDI早已放弃升级,被视为“逆势而行”。
不过,HKC此举并非完全无迹可寻。2023年,JDI与HKC曾签署谅解备忘录,计划联合开发JDI的先进eLEAP OLED技术,由JDI提供专利授权,HKC负责量产制造,目标抢占高端车载和可穿戴设备市场。但签约半年后,因利益分歧合作破裂。JDI期望高额专利授权费用,HKC则不愿为未经验证的技术支付高溢价。
尽管eLEAP联合开发项目停滞,但双方围绕车载显示业务的合作仍在商谈。业内推测,HKC购买旧设备是“曲线救国”策略。一方面,数千万美元级资金注入,为JDI缓解资金压力,实质是抛出“救命索”;另一方面,或为重启eLEAP专利授权谈判铺路,若JDI因资金压力开放技术合作,HKC可将其与自身OLED产线整合互补,加速高端显示领域突破。此外,茂原工厂LCD产线承载着JDI高端车载显示技术积淀,能弥补HKC技术短板,缩短切入高端汽车品牌供应链的时间。
对JDI而言,出售茂原工厂设备是“断尾求生”,剥离“重资产”专注高附加值产品设计环节,是其转型的关键落子。
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