京东快递最快4小时达，顺丰、菜鸟为何加码这一市场？

【家电资讯-家电新闻 - 渠道资讯，作者：编辑】

　　随着“反向海淘”成为电商新潮流，作为产业链支撑的快递巨头们也将服务“卷”向了就近的粤港澳大湾区。

　　10月17日，京东快递官宣港澳服务全面升级，通过新设运营中心来为当地居民提供同城快递、港澳内地互发互寄和送货上门服务，其中香港同城快递最快可实现4小时送达。

　　原本以香港为代表的跨境物流市场被国际三巨头霸占，如今京东快递官宣本地化升级，再加上顺丰等龙头密集布局，香港为何成为巨头争夺的重点市场呢?

　　港澳集运需要破局

　　过去，香港一直是内地人的购物天堂，香港代购风生水起，养活了一大批以此为生的从业者，包括护肤品、奢侈品等，“港货”成为一种正品标签。

　　如今，情况开始发生改变。随着内地电商的蓬勃发展，从香港到内地的“反向代购”、“反向海淘”成为趋势，越来越多的香港人开始在内地各大电商平台抢购商品。

　　根据香港政府官方统计数据显示，2022年，电商销售额占据香港零售业总销售额的近10%，相比去年增长21%，成为电商增长最快的区域之一。

　　此外，Statista的数据预计，2023年香港电商市场收入将达到203亿美元，用户渗透率高达80.9%;约52.4%的香港市民每周会网购服务或产品。

　　由电商驱动的物流快递行业，也随之加速发展。

　　不过目前内地进入港澳的快递以“集运”模式为主。所谓“集运”，就是香港用户从多平台多商家购买多件不同商品，通过集运方式将多个小批次商品，集中一起运输。如此一来，既降低物流成本，又提升物流时效。但商品破损、频繁丢件、收费标准不透明等问题长期存在。

　　亿豹网获悉，目前香港物流行业从业人数超10万，但绝大部分服务于国际物流和跨境运输，再加上高昂的人工、仓储成本，末端人力短缺，一定程度上制约了香港本地快递发展。

　　目前，内地多家快递企业纷纷加码香港市场，大部分还是以“集运”模式为主，包括陆续推出的次日达服务，也是建立在“集运”模式基础上。

　　对于新升级港澳快递服务的京东快递而言，如何利用发展契机，有别于目前香港快递服务的差异化取胜，是抢占香港网购爱好者心智的关键。

　　内地服务高标准复制

　　近年来，粤港贸易规模高速增长，根据海关总署广东分署2022年发布数据显示，两地贸易规模从1997年的2798.5亿元人民币增至2021年的1.17万亿元人民币，年均增长6.1%，是1997年的约4倍。

　　这离不开逐步构建起来的高效物流体系。作为内地高品质快递服务的代表，京东快递自然不能落后。

　　亿豹网了解到，此次全面升级港澳快递服务，京东快递在港澳新增了多个运营中心。

　　同时，为进一步缩短中转环节，京东快递在香港的每个站点都集分拣中心与快递站点等功能于一体，还配备了众多半自动化操作设备，使得包裹在快递站点内即可完成分拣，整个送货过程最快4个小时即可完成。

　　对于该时效水平，广州市博士科技创新研究会会长、广东省体制改革研究会执行会长彭澎表示，京东快递把“同城快递最快4小时达”服务引入香港，大幅提升了香港快递行业的发展水平，让香港居民享受先进快递行业的服务效率。

　　除了在时效方面提升服务能力之外，京东快递在港澳服务方面，还增加了更多人性化的创新设计。

　　比如，考虑到白领白天收货取件不方便等因素，特地为此消费群体提供晚间的送货服务，首次将内地的夜间派送、送货上门等高标准服务带到香港，送货时间最晚延长至晚上22点。

　　另外，考虑到快递信息保护问题，京东快递也将在香港、澳门全面推行“微笑面单”，利用技术手段从包裹生成时即部分隐藏用户的手机号信息，以笑脸代替，能够有效保护消费者隐私。

　　在亿豹网看来，京东快递之所以能够别开生面，跳出港澳集运模式，是基于京东物流多年来在技术、人才网络、资金资源方面积累的丰富经验，有底气亦有实力对港澳快递服务实现创新升级。

　　自其2007年成立以来，即将送货上门作为寄递服务标准，也是在2010年率行业之先推出211限时达服务。如今，经过十多年沉淀之后，即使是在大促期间，超过95%区县已经实现当日达、次日达，更有超300个城市最快实现分钟级收货。

　　对于网购消费者而言，在下单之后，快递速度越快越得人心。

　　京东快递此次全面升级港澳快递服务，能够将在内地积累了十余年的服务高标准复制，既满足了消费者对于速度的需求体验，又满足了商家对于寄递服务的升级，能够为港澳当地的商家客户提供同城快递、港澳内地互寄等多元快递服务。

　　更为重要的是，基于京东国际与零售的商流订单支撑，京东快递的港澳服务能够实现全链路打通，其消费体验将更加顺滑、完整。

　　探索大湾区锚定全球布局

　　全球化战略是各快递巨头的必经之路。作为粤港澳大湾区的重要城市，无论金融配套还是经济体量始终走在国际前列的香港，是京东物流基础设施布局的核心城市，也是链接内地与海外的关键区域。

　　实际上，京东物流国际业务已在香港布局超过五年。

　　目前，京东物流在香港拥有多个自营仓、协同仓，能够为客户提供B2B/B2C仓配一体服务以及本地纯配等基础服务，以及多项增值服务，例如为品牌提供一体化供应链解决方案，针对大品牌商、电商物流等提供定制化的物流解决方案，还可以提供仓内加工、送货进仓、保价、退货等服务。

　　亿豹网认为，虽然香港不是京东物流国际化的起点，但是布局香港市场对于京东物流国际化而言意义非凡。

　　当下，京东物流在全球拥有90个海外仓、保税仓、直邮仓，业务遍及各大洲。此次加码香港市场，既是对京东物流末端服务稳定性的考验，也是其全球业务夯实基础的关键。

　　作为主打服务品质的快递企业，面对香港市场的新考验，京东物流一方面需要履行行业龙头企业的职责，做好领头羊的示范作用，给港澳居民带去全新的服务体验。

　　另一方面，更需要肩负起推动粤港澳、内地等三地贸易往来的责任，不仅仅是做好物流服务，而更需要发挥产业链中间环节的作用，帮助当地产业和商家转型升级，为大湾区经济圈协同发展贡献力量。

　　放眼整个大湾区，京东物流自2015年起，已先后布局广州、东莞三座亚洲一号智能产业园区，形成智能物流新基建“三足鼎立”之势。

　　亿豹网相信，能够将内地高标准服务复制至香港的京东物流，也能基于香港的服务挑战，将高标准服务进一步复制至全球市场，这对于京东物流来说，将是一个非常大的想象空间。

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