电视圈的“问界”，会不会来？

　　前不久的2024华为开发者大会(HDC2024)期间，康佳作为唯一受邀参展的电视品牌，与海思共同展示了基于OpenHarmony Standard最高层级的鸿鹄媒体创新方案。

　　(HDC.2024上展出的康佳OpenHarmony电视)

　　此前，海思面向音视频行业推出了上述方案，并有意推广，这需要一些产品样板。康佳虽然是知名电视品牌，但以他目前的规模和影响力，还不足以形成充分的行业示范效应，海思需要更多伙伴。

　　那么，海思可以用什么样的模式来吸引更多品牌参与合作呢?

　　华为合作造车模式珠玉在前

　　丁科技网注意到，华为汽车业务的合作模式，既体系明确，又有可观收效，特别是问界品牌在高端新能源汽车市场大获成功，或许是值得参考的。

　　华为汽车业务的合作模式，包括零部件模式、HUAWEI INSIDE模式、华为智选模式。零部件模式，向厂商提供标准化的零部件;INSIDE模式，提供芯片+系统的智能汽车全栈解决方案，包含整套零部件;智选模式，华为深度参与从整车设计到销售的全流程。三种模式，从参与度上看，逐步加深。

　　在丁科技网看来，这三种模式，海思都可以在电视行业复用，来推广其鸿鹄媒体解决方案，也就是摸着汽车的“石头”过河：

　　“零部件模式”，最简单，海思此前也一直都在做。芯片等器件，正是鸿鹄媒体解决方案的基础。在国内电视市场，海思芯片能够占据半壁江山，全球市场则能跻身前五。

　　“INSIDE模式”，就是提供解决方案，目前鸿鹄媒体解决方案的基本应用形态，就类似这种模式。比如，与康佳合作的OpenHarmony电视，就是以鸿鹄媒体解决方案为基础，以SoC为核心，从性能、影音、交互、互联四维度出发，有“海思INSIDE”的意味。

　　不过，在深度参与甚至扮演主导角色的“智选模式”方向上，目前来看，海思还没有相关实践。

　　“智选模式”是否可行

　　海思要扩大鸿鹄媒体解决方案的行业影响力，类似华为汽车“智选模式”的推广方法，很可能是当前的最优路径。

　　以汽车业务为例，从实际成果来看，问界是最典型的成功实例。问界品牌的成功，很大程度上是华为从技术、品牌、渠道等多个维度把握方向的结果。在智选模式中，华为从产品设计、营销到终端销售均深度参与中，相比INSIDE模式在开发进程和商业布局方面的话语权更重，同时可以更好利用华为在智能终端领域积累的强大渠道优势和品牌力。

　　随后，问界的成功，又形成了华为汽车业务的示范效应。问界在市场中对诸多汽车品牌的一场场胜利，让汽车品牌们看到了华为汽车解决方案的能力、市场空间，进而看到了自身对那些方案的需要。

　　毕竟，推广整体解决方案最大的难度，就在于合作品牌的接受度。集成第三方方案，常被认为是将产品核心或者说“灵魂”交托在别人手中。同时，后续的收益还并不明朗，这就会给业务推进造成巨大门槛。

　　“智选模式”的推出，与问界的成功，很大的意义，在于提升汽车品牌对合作的信心和接受度，从而也更好地带动了零部件模式、INSIDE模式，让华为能够更好地推广整个汽车业务。

　　相比电视，汽车制造所涉及的零部件和技术细节还要更复杂，市场竞争激烈程度近年来更是高出不少。“智选模式”能在这样的汽车市场中跑出“问界”，并且带动华为汽车业务的整体提升。如果在电视市场应用，也应该会有可观的收效，让更多品牌认可并接受鸿鹄媒体解决方案。

　　如果海思能够通过采用“智选模式”，在电视市场打造一个或几个“问界级”标杆，来推广鸿鹄媒体解决方案，预计会有双重利好：

　　其一，电视业务本身。全球电视销量每年在2亿台左右，除了三星与LG合占30%左右，其余70%中的大多数都掌握在中国品牌手中。这超过1亿台的设备规模，如果海思能够尽可能争取，无论对于以芯片为主的元器件业务，还是鸿蒙系统在全球的地位，都会是有效助力。

　　其二，品类连锁影响。电视依旧是音视频终端中最重要的品类，如果能够在电视市场占据一席之地，就有更大的机会在投影、机顶盒、音箱以及其它泛智能设备上连带获得更大的市场份额，真正实现音视频领域的规模效应。